DUE
Un cingolato, due moduli. Cassone dumper autocaricante e betoniera meccanizzata con pala di carico, sulla stessa base cingolata. Larghezza 77 cm · portata 6 quintali · bicchiere da 200 litri. Progettata da MEC Italia: ogni lamiera nasce dal nostro disegno CAD.
Scrivetemi su WhatsAppLa base cingolata è una, i moduli sono due.
La base: vasca da 300 litri, pala autocaricante, ribaltamento idraulico. Esce di serie con la predisposizione per la betoniera: attacchi rapidi idraulici a faccia piana e spinotti a sgancio rapido — il cambio modulo non richiede attrezzi.
Il modulo d'impasto: bicchiere da 200 litri (nominali) con circuito idraulico indipendente — gira anche mentre i cingoli traslano. Si monta sulla stessa base, senza modifiche al cingolato.
Entrambi i moduli in kit. Si monta il modulo che serve al cantiere; il modulo mancante si aggiunge anche dopo. Ogni modulo ha i piedi di appoggio per il rimessaggio.
La DUE dumper esce con la predisposizione di serie: il kit betoniera si monta anche in un secondo momento, sulla stessa macchina, senza attrezzi specifici e senza modifiche al cingolato.
La larghezza è la stessa con il modulo dumper e con il modulo betoniera: 77 centimetri.
Minidumper cingolato, motocarriola, dumper compatto: comunque la chiamiate, la larghezza è 77 centimetri. Rampe e pendenze fino al 30%. Cingoli controrotanti: gira su sé stessa, raggio zero. Trasmissione idrostatica, niente elettronica, manutenzione minima. Comandi proporzionali: movimenti millimetrici nei passaggi stretti.
In tabella ci sono le misure d'uso: i pesi sono operativi. I volumi nominali stanno accanto al nome e nei conti non entrano. Sotto, i disegni di costruzione quotati — la quota in evidenza, 773 millimetri, è la larghezza della macchina.
Scheda tecnica completa nella brochure — richiedetela su WhatsApp
Scrivetemi su WhatsAppOgni macchina passa dal nostro banco di assemblaggio: motore, tubi, valvole, saldature, verniciatura. Le foto sono scattate lì. Quello che vedete qui è quello che trovate sulla vostra.
Comandi idraulici proporzionali: la macchina risponde a quanto si sposta la leva, non a scatti. Leve ergonomiche e pedana ammortizzata.
9 CV a benzina, avviamento doppio: elettrico dal pannello e a strappo di riserva. L’acceleratore è remoto sulla plancia: il motore si regola da dove si guida, senza staccare le mani dai comandi.
Tre circuiti indipendenti da una sola presa di moto: traslazione, servizi e betoniera. È il motivo per cui il bicchiere gira anche in movimento.
Cingoli in gomma 180×60×38 con tecnologia CSC: dentro la gomma corre un cavo d’acciaio continuo, senza giunzione. Passo corto e profilo anti-sfilamento.
Cingoli a magazzino.
Due motori orbitali serie pesante, 250 cm³ di cilindrata, uno per cingolo. Garantiscono la coppia di spinta nelle operazioni di impalamento e in salita.
Controllo del carico in discesa e frenatura automatica, senza gesti dell’operatore.
Tubi flessibili con raccordi a occhio. Impianto da 13 litri, olio Shell Tellus S2 MX 46 (ISO VG 46).
Ogni macchina esce dall’officina montata, verniciata e collaudata in movimento: rotazione del bicchiere, ribaltamento, traslazione.
Alpina è il marchio di MEC Italia S.r.l. Ogni lamiera e ogni particolare nasce da un nostro disegno CAD; il taglio, la piega e la saldatura seguono quel disegno.
Il taglio laser segue gli sviluppi di quel disegno, poi la piega, la saldatura dei telai, la verniciatura a polvere cotta in forno. L’idraulica si monta al banco.
Ogni macchina viene configurata, testata e collaudata prima della spedizione, riempita di olio idraulico e olio motore.
La configurazione si definisce in chat e l’ordine si conferma lì.
Risponde chi conosce le macchine, con un numero diretto.
All’ordine la macchina viene configurata, testata e collaudata, riempita di olio idraulico e olio motore.
Ogni macchina esce dal collaudo pronta: alla consegna si mette in moto e si lavora.
La macchina parte dalla fabbrica e arriva al vostro indirizzo o in cantiere, con trasportatori specializzati in attrezzature su pallet. Trasporto compreso.
Il camion di consegna ha la sponda idraulica: lo scarico lo fa il camion.
La consegna è la settimana successiva alla conferma d’ordine. Nessun anticipo: pagate in contrassegno, quando la macchina è davanti a voi.
E dopo la consegna: i ricambi partono dal nostro magazzino entro 48 ore.
Al numero WhatsApp risponde Mario: domande tecniche, configurazioni e tempi di consegna hanno una risposta diretta.
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Alpina DUE
Betoniera meccanizzata · Dumper autocaricante
DUE funzioni, una macchina
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